新圣母火车站

新圣母火车站靠近佛罗伦萨市中心，对许多旅客来说是进入城市的门户。 这是一座终点式车站，内部设有众多服务及空间。1932年由专业团队设计，旨在取代佛罗伦萨最早的莱奥波尔达车站功能，施工历时三年。 车站正对新圣母教堂，是意大利理性主义建筑的杰作。1932年设计竞赛由乔瓦尼·米凯卢奇带领的托斯卡纳团队获胜，成员包括内洛·巴罗尼、皮耶尔·尼科洛·贝拉尔迪、伊塔洛·甘贝里尼、萨雷·瓜尔涅里及莱昂纳多·卢桑纳。 大型有顶站厅采用玻璃与钢材，优雅的售票大厅使用精良材料。细节从一开始就受到重视，包括奥托内·罗萨伊、伊塔洛·格里塞利、马里奥·罗莫利的艺术作品，以及较近时期的詹保罗·塔拉尼作品。 一些历史记录： 1943年11月9日，一列载有300名犹太人的列车从16站台驶往纳粹奥斯维辛灭绝营。其中107人抵达后立即被杀害，其余多数死于营中，只有15人归来。为纪念他们，2019年11月8日在16站台揭幕了一座纪念碑，另有大理石纪念牌。 1970年代增设从站内通往潘扎尼街起点的地下商业通道，后来又建多层地下停车场，以及北侧公交总站顶棚。后者由克里斯蒂亚诺·托拉尔多·迪·弗兰恰于1990年设计，此后已拆除。 车站外观简洁，延续城市的色彩及材料而不显突兀。整体以水平方向展开，是为了不与新圣母教堂的体量竞争。