サンタ・マリア・ノヴェッラ駅

市の中心部への位置に恵まれたサンタ・マリア・ノヴェッラ駅は、多くの旅行者にとってフィレンツェへの玄関口です。 多くのサービスと空間を備える終着駅で、最初のレオポルダ駅の機能を引き継ぐため、専門家チームが1932年に設計しました。工事には3年かかりました。 サンタ・マリア・ノヴェッラ教会の真正面に立つ、イタリア合理主義の傑作です。1932年のコンペでは、ジョヴァンニ・ミケルッチ率いるグルッポ・トスカーノが選ばれました。メンバーはネッロ・バローニ、ピエル・ニッコロ・ベラルディ、イタロ・ガンベリーニ、サッレ・グアルニエーリ、レオナルド・ルザンナです。 大きな屋根付きコンコースはガラスと鋼で覆われ、優雅な切符売場には上質な素材が使われています。当初からオットーネ・ロザイ、イタロ・グリゼッリ、マリオ・ロモーリの美術作品が置かれ、近年はジャンパオロ・タラーニの作品も加わるなど、細部への配慮が見られます。 歴史の記録： 1943年11月9日、300人のユダヤ人を乗せた列車が16番線からナチスのアウシュヴィッツ絶滅収容所へ出発しました。107人が到着直後に殺害され、残る人々の大半も収容所で亡くなり、帰還者は15人だけでした。追悼のため、2019年11月8日、16番線に大理石の銘板に加えて記念碑が設置されました。 1970年代には駅からヴィア・パンツァーニの入口へ通じる地下商店通路が加わりました。その後、大規模な多層式地下駐車場と、北側のバスターミナルの屋根が設けられました。後者はクリスティアーノ・トラルド・ディ・フランチャが1990年に設計し、後に撤去されました。 外観は簡潔で、街の色と素材を切れ目なく受け継いでいます。水平性を重視した形は、教会の大きな姿を妨げないために選ばれました。